採石、建築材料和垃圾，
New Balance 和窄範圍的滾裝船和專門的散裝貨物進行河。然而，長江上的集裝箱運輸量有限，主要大宗出口商品，如穀物、煤炭和鉀肥，完全繞過內河運輸，政策制定者、環境保護主義者、上下班的人，
new balance 996甚至一些航運業人士對短海運或集裝箱駁船行業的增長表示極大的興趣，但這一新興市場的跡象是很有限的。問題不僅是水性運動的相對成本相比，鐵路和道路的替代品。在跑鞋和土地利用模式不斷形成和再利用經濟活動的層狀、基礎設施和社會意義上的現有用戶，濱河活動新模式總是體現過去和跑鞋的許多矛盾。
這種積累方面的問題，這是沒有辦法，長江作為運輸路線的作用，而且對內河港口作為網站的轉運，
new balance 996將重新競爭的要求和用途。二我的更廣泛的爭論在這篇文章中，為了瞭解當前以及交通濱河城市土地及水域潛在的未來使用，跑鞋需要瞭解在跑鞋適當的歷史發展脈絡，以塑造濱水土地的力量。依賴於跑鞋的企業都有自己的產業增長、衰退和結構調整的週期，從而導致了土地利用變化的連續性和不平衡性。在不列顛哥倫比亞下大陸原濱河行業很多，但其他地方也需要大的地點正是因為他們是廉價和不受歡迎的其他形式的城市發展，報告的新西敏市濱水驅蚊子在世紀年代後期，應該提醒跑鞋，new balance 996濱河合意的休閒和居住活動是跑鞋新現象。水的運輸可能是最初的工業區位決定的一部分，但跑鞋不需要保持這樣的方式。三在河的情況下，許多木材和紙米爾斯沿河用跑鞋運送原木和一些輸出，和少數人保持開放還是。然而，許多米爾斯已經關閉和其他工業活動已搬遷，他們的大型獨立的網站已成為理想的目標，住宅，商業和休閒的城市重建。
在以市場為基礎的土地分配和發展的背景下，new balance 996工業用途掛在他們可以，但這只是他們的規模，分區，監管，污染或所有權的保護。例如，在加拿大的情況下，港口當局擁有的土地在技術上屬於皇冠，和他們的處置，甚至他們的轉換到非港口的使用將是非常困難和緩慢。其他濱水工業用途的保護，轉化為非工業用途的位於足夠大的和明確的產業地產在河的溫哥華地區，這一現象的最好的例子是米切爾，和島圖。new balance 996圖弗雷澤河和溫哥華地鐵四對城市內河港口和碼頭區土地改造模式和與城市發展的模式多。